@VIOFO-Support you're advising an A329 user against using the HK6 hardwire kit since the BP100 will transmit the charge level percentage to the dash camera via Bluetooth. The misunderstanding seems to be that the user has an A329 [the older model] not the newer A329S series. If VIOFO adds [or has already added in an unreleased firmware version] the VIOFO battery pack charge percentage feature to the older A329 model firmware, then your advice is correct.
I just upgraded my older A329 unit with the latest v2.0_260812 firmware. The "Stamp" setting only includes a "Vehicle Voltage Value" option with no option for the "Battery Pack Capacity".
I just checked an A329S unit with its latest v2.2_260815 firmware installed. The "Stamp" setting includes the "Vehicle Voltage Value" AND the "Battery Pack Capacity" option.
If the user's objective is to present the voltage value in the A329 status line or use it in configuring the A329 hybrid parking mode "Vehicle Battery Protection" feature, the only option [for now] is using the HK6.
If the A329 firmware is updated to include support for the VIOFO battery pack Bluetooth transmission of the battery pack charge capacity, then the user can use the dash camera power cable included with the BP100 instead of using the HK6.
Perdona si sigo con este tema en tu hilo .
Solo quiero notificarte sobre la última contestación recibida hace unas horas de soporte de Viofo.com respecto al Ticket que les abrí sobre este asunto hace unos días .
Ojo , el ticket está abierto en todo momento especificando mi modelo exacto de dashcam tanto en las opciones seleccionables previas , como a nivel explicativo dentro del texto de mis explicaciones y argumentos , osea no es mi problema el que ellos estén dando contestaciones inválidas .
Pues resulta que la contestación me dice exactamente lo mismo que soporte de viofo aquí en el foro ...
Y para empeorar aún más , me manda capturas de la pantalla de la dashcam a modo de ejemplo observándose el dato de % de batería BP100 y las opciones seleccionables de corte de la batería dentro de menú de la Dashcam ......
Lógicamente todas esas imágenes no corresponden al modelo A329, corresponden al modelo sacado posteriormente el A329S .
Y me ha remitido al mismo blog de instrucciones de uso de la app y cables de conexión de la BP100 que me remitió servicio técnico de aquí del foro .
Osea deduzco que no saben ni que el modelo A329 no implementan esas opciones y para colmo lo confunden con el modelo A329S .
No entiendo está falta de conocimiento de sus propios productos por parte del propio servicio técnico de Viofo y para colmo que ni sugieran que hay un firmware en camino que implementara estas opciones o de no estar en sus planes lo consideren seriamente hacer .
Nunca en mi vida me había pasado nada parecido con un producto o fabricante de reputación medio decente y aún menos en productos de tan alto valor.
Estoy casi apunto de comprar la ampliación de batería EP100 .
De echo solicité un cupón de descuento a viofo.nl por qué en EU no han aplicado el descuento de 20€ en si precio .
Y dicho cupón se caduca mañana domingo , asi que según vea el desarrollo de este tema entre hoy y mañana lo compraré o renunciare definitivamente a productos de Viofo, exprimire todo lo que pueda lo que tengo de ellos y cuando renueve dashcam mirate otros fabricantes .
Obviamente si me viese obligado a renunciar a los productos de Viofo por abandono de actualizaciones que otros productos de menor nivel o igual si están recibiendo , sintiéndolo mucho lo publicidad hacía ellos en las redes y medios donde participo no sería precisamente positiva, y nome gusta llegar a este tipo de comunicaciones , pero llevo muchísimos años con Viofo , no es mi primer producto de ellos está dashcam , llevo mínimo 15 años usando sus productos .
No soy novato en esto , de echo estoy perfectamente cualificado para realizar completamente las instalaciones de sus productos en vehículos con total profesionalidad y seguridad .
De ahí que desde el principio aunque haya confusiones por tema de traducciones , sepa lo que está pasando en todo momento y este explicando los síntomas y posibles soluciones .
Pero no es justo que está dashcam reciba una actualización con menos tiempo que el modelo A329S y por el contrario el modelo A329 no metan nada referente a control y datos de carga de la batería BP100 ni modo parking Híbrido , etc...una vergüenza .
