A329 2CH (2024) + BP100 Bluetooth Pairing Issue

Yes, you can “hot-swap” remote cameras.
However you will not have proper function, or control over Interior Camera’s IR LED emitters, (this is necessary for night time operation).
If you have A329T firmware in camera, you will not be able to control IR LED settings in camera, or with smartphone APP.
Only firmware for A329TC, and A329S have proper settings / controls of IR LED emitters on Interior camera.
If you want Rear, Interior, and Telephoto you need a 4CH dash cam.
But you said, you don’t want T340.
So that’s why I said you may want A329TC 3CH (tele + interior), and use your original A329 (2024) in 1CH configuration on the rear window as the “rear camera”.


Igual no nos estamos entendiendo bien .

Mi prioridad es , cámara interior IR y cámara trasera ... Pero la cámara trasera ya la tengo de mi A329, creo que por eso usted me recomendó el modelo TC por qué así tengo una cámara remota tele objetivo extra por si la quiero usar alguna vez y poder aprovechar ese puerto para usar la cámara trasera que tengo actualmente....

Seguramente le he confundido yo al llamar telefoto a la cámara Teleobjetivo exterior...

En el caso del modelo TC mi duda es :

Mi Cámara trasera y cámara IR de pueden usar al mismo tiempo en modo 3 canales ?

Si quiero poner la cámara Teleobjetivo exterior no podría ponerla usando?

configuración cámara trasera y cámara Teleobjetivo exterior en modo 3 canales sin IR ? .

Perdona tanto lío y pregunta .
 
Yes, you can “hot-swap” remote cameras.
However you will not have proper function, or control over Interior Camera’s IR LED emitters, (this is necessary for night time operation).
If you have A329T firmware in camera, you will not be able to control IR LED settings in camera, or with smartphone APP.
Only firmware for A329TC, and A329S have proper settings / controls of IR LED emitters on Interior camera.
If you want Rear, Interior, and Telephoto you need a 4CH dash cam.
But you said, you don’t want T340.
So that’s why I said you may want A329TC 3CH (tele + interior), and use your original A329 (2024) in 1CH configuration on the rear window as the “rear camera”.
Ahhh ok...usar mi cámara principal A329 como cámara trasera ???...puffff...pero eso supone recablear todo el coche de nuevo y mi vehículo es maletero de puerta con cristal todo en 1 , tendría que pasar mucho cable a través del portón del maletero al interior del vehículo y físicamente es imposible por qué el conducto donde pasan los cables del portón al interior es muy estrecho y ya está lleno de cables .

No veo viable poner una dashcam principal en el cristal trasero , aparte el consumo de la batería aumentaría mucho más ...

Esa opción la descarto .

La única viable que considero es una cámara de 3 canales con cámara trasera a ser posible aprovechando la que ya tengo RC400 y poner la de IR interior y si se puede opcionalmente cuando sea necesario o conveniente cambiar la de IR en caliente por la de Teleobjetivo conservando y usando la cámara trasera RC400....osea solo intercambiar puerto IR por Teleobjetivo y esa es mi duda .

Si tengo que elegir entre Teleobjetivo y uso de cámara trasera ,prefiero cámara trasera RC400....no quiero sacrificar incompatibilidad de uso de cámara IR .
 
My priority is an interior IR camera and a rear camera... But I already have the rear camera from my A329, which is why I think you recommended the TC model, because that way I have an extra remote telephoto camera in case I want to use it sometime, and I can use that port for the rear camera I currently have.
I recommended A329TC because you said you wanted telephoto.
Can my rear camera and IR camera be used simultaneously in 3-channel mode?
Yes.
But only with A329S firmware.
If I want to use the external telephoto camera, couldn't I use

the rear camera and external telephoto camera configuration in 3-channel mode without IR?
Yes.
But only with A329T firmware.
Sorry for all the confusion and questions.
No need to apologize.
The reason this is confusing is because VIOFO named the A329S with 4 different names, and made 4 different firmware versions.
A329S
A329T
A329WW
A329TC
So first time customers think there are 4 different cameras when they're all the same, only the firmware is different.
And if possible, optionally, when necessary or convenient, I could switch the IR camera to the telephoto lens while keeping and using the RC400 rear camera... basically, just swapping the IR port for the telephoto lens. That's my question.
No.
You can not make this switch without also changing firmware in the front camera / main unit.

It sounds like you should buy A329S 2CH (IR Interior), and use your existing RC400 as the rear camera.
And forget the Telephoto.
 

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I recommended A329TC because you said you wanted telephoto.

Yes.
But only with A329S firmware.

Yes.
But only with A329T firmware.

No need to apologize.
The reason this is confusing is because VIOFO named the A329S with 4 different names, and made 4 different firmware versions.
A329S
A329T
A329WW
A329TC
So first time customers think there are 4 different cameras when they're all the same, only the firmware is different.

No.
You can not make this switch without also changing firmware in the front camera / main unit.

It sounds like you should buy A329S 2CH (IR Interior), and use your existing RC400 as the rear camera.
And forget the Telephoto.
Ok...

Ahora sí entiendo el tema A329* ..... Todas las unidades principales son la misma ,cambia firmwares según tipo de cámaras remotas uses .

Entonces aunque Viofo no específica que el modelo TC se pueda convertir en modelo S o modelo T , si que se podría cargando manualmente el firmware de esos modelos S y T .

Ok...ahora entiendo que me recomiende el modelo S de 2 canales para usar mi cámara trasera RC400.

Pero realmente por la diferencia de dinero ,me saldría realmente más rentable con la rebaja de precio actual el modelo TC y cambiar firmware por el del modelo S y así tengo una cámara Teleobjetivo de reserva para cuando quiera usarla cambiando firmware por el del modelo T , ese extra de cámara Teleobjetivo del modelo TC con la oferta sería equivalente a mitad de precio unos 50€ de ahorro en esa cámara remota .

Usted que opina de esto ?
 
I recommended A329TC because you said you wanted telephoto.

Yes.
But only with A329S firmware.

Yes.
But only with A329T firmware.

No need to apologize.
The reason this is confusing is because VIOFO named the A329S with 4 different names, and made 4 different firmware versions.
A329S
A329T
A329WW
A329TC
So first time customers think there are 4 different cameras when they're all the same, only the firmware is different.

No.
You can not make this switch without also changing firmware in the front camera / main unit.

It sounds like you should buy A329S 2CH (IR Interior), and use your existing RC400 as the rear camera.
And forget the Telephoto.
Perdón por la doble cita...no controlo bien aún el foro para hacer menciones .

El problema añadido e injusto es que nuestro distribuidor oficial en EU viofo.nl

Cuando eliges dashcam de 2 canales no te deja elegir la combinación de cámaras remotas , ellos siempre ponen como segunda cámara la trasera ...nunca ponen la especial del modelo , en caso del modelo S la IR o en el modelo T la Teleobjetivo no te dejan elegir esa combinación nunca , siempre como cámara de 2 canales la opcion obligatoria es la cámara trasera .
Y si eliges 3 canales te incluyen la IR o Teleobjetivo ...
Absurdo por un lado ,pero así te obligan siempre a elegir la opción más caras , la de 3 canales.
 

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Now I understand the A329* issue... All the main units are the same; the firmware changes depending on the type of remote camera you use.
Correct.
So, although Viofo doesn't specify that the TC model can be converted into an S or T model, it could be done by manually loading the firmware for those S and T models.
Correct.
But really, given the price difference, it would actually be more cost-effective with the current price reduction to get the TC model and change the firmware to that of the S model. That way, I'd have a spare telephoto camera for when I want to use it, changing the firmware to that of the T model. That extra telephoto camera in the TC model, with the current offer, would be equivalent to half price, saving me about €50 on that remote camera.

What do you think about this?
Yes.
During initial release of A329S new customers always said they only want the 2CH version.
But I always recommended the 3CH because the price increase was only $40 for the 3rd remote camera.
If they changed their mind after they bought 2CH model, and had to order the 3rd remote camera “ala-carte” it would cost $100.
So buying the 3CH first “saved” $60.
The added and unfair problem is that our official distributor in the EU, viofo.nl,

doesn't let you choose the remote camera combination when you select the 2-channel dashcam. They always include the rear camera as the second camera... they never include the specific camera for the model. For example, in the case of the S model, it's the IR camera, or in the T model, the telephoto lens. They never let you choose that combination; with the 2-channel camera, the only option is always the rear camera.
And if you choose the 3-channel version, they include either the IR or the telephoto lens...
It's absurd, but this way they always force you to choose the most expensive option, the 3-channel one.
I see on VIOFO Benelux website they sell A329TC for €440.
Is that a good deal?
I guess you can’t order direct from VIOFO at viofo.com because of tariff / duty / tax right?
 

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Ñ
Correct.

Correct.

Yes.
During initial release of A329S new customers always said they only want the 2CH version.
But I always recommended the 3CH because the price increase was only $40 for the 3rd remote camera.
If they changed their mind after they bought 2CH model, and had to order the 3rd remote camera “ala-carte” it would cost $100.
So buying the 3CH first “saved” $60.

I see on VIOFO Benelux website they sell A329TC for €440.
Is that a good deal?
I guess you can’t order direct from VIOFO at viofo.com because of tariff / duty / tax right?


Si , 440€ considerando que consigo una cámara Teleobjetivo por mitad de precio con ese kit , y realmente está con descuento el kit actualmente .

La opción ideal hubiera sido modelo S de dos canales pero con cámara IR , pero como no dan esa opción , la siguiente más interesante es el modelo TC de 440€ .

Le cambiare firmware por el del modelo S para usar mi cámara trasera RC400 .

Comprarlo a Viofo.com no creo que sea posible , seguro que cobrarán impuestos aduaneros .
 
IR camera
Now that you’re going to have an Interior camera you should consider where to mount it.
Depending on the type of car you have, it might offer a better POV if you mount on the rear window looking forward.
Here’s what it looks like on a regular 4 door sedan;


telephoto
Since you’ll also have a “spare / extra” Telephoto camera, keep in mind it’s compatible with your original A329 2CH (2024).
 
Now that you’re going to have an Interior camera you should consider where to mount it.
Depending on the type of car you have, it might offer a better POV if you mount on the rear window looking forward.
Here’s what it looks like on a regular 4 door sedan;



Since you’ll also have a “spare / extra” Telephoto camera, keep in mind it’s compatible with your original A329 2CH (2024).
Si , había barajado ese sitio para ponerla , por tema de robo y vigilancia lateral ,etc ...

Mi vehículo es de pequeñas dimensiones un VW Polo año 2014 de 3 puertas .

El problema y pereza es meter otro cable de nuevo a la luna trasera , es muy tedioso meterlo por el pasamuros del techo hacia el portón del maletero ....quizás si no quedase del todo bien ,con muchos puntos ciegos si la pongo en la luna delantera , me decidiría a ponerla en la luna trasera, peto intentaré evitar esa configuración .

Respecto a la A329 2024 con Telefoto , no le veo utilidad una vez montada el modelo TC , el problema de montar tantas cámaras principales es el aumento de consumo de batería sumado a la cantidad de cables extras que hay que montar .
 
The problem with installing so many main cameras is the increased battery consumption
You could install A329 2CH (2024) with Telephoto to only operate when driving, (engine running).
You don't really need the Telephoto recording in parking mode.
 
You could install A329 2CH (2024) with Telephoto to only operate when driving, (engine running).
You don't really need the Telephoto recording in parking mode.
Pero en es caso perdería la cámara trasera , yo veo más importante la grabación trasera que teleobjetivo .
El teleobjetivo yo la considero un complemento de la principal y la trasera , pero yo nunca sustituiría la cámara trasera por otra opcional , a no ser que la cámara Teleobjetivo ofrezca el suficiente ángulo como para poderse usar como trasera , pero supongo que no es idónea para ese uso .
 
Last edited:
But in that case, I'd lose the rear camera.
Install both A329S (2025) + A329 (2024).

1.) First Dash Cam
A329S 3CH (2025) Rear + Interior
FRONT WINDSHIELD: Front / Main Unit + IR Interior
REAR WINDOW: RC400 Rear Camera
Powered by BP100 for parking mode.

2.) Second Dash Cam
A329 2CH (2024) Telephoto
FRONT WINDSHIELD: Front / Main Unit + Telephoto
Powered by Switched ACC, (only operates while driving, no parking mode).
 
Install both A329S (2025) + A329 (2024).

1.) First Dash Cam
A329S 3CH (2025) Rear + Interior
FRONT WINDSHIELD: Front / Main Unit + IR Interior
REAR WINDOW: RC400 Rear Camera
Powered by BP100 for parking mode.

2.) Second Dash Cam
A329 2CH (2024) Telephoto
FRONT WINDSHIELD: Front / Main Unit + Telephoto
Powered by Switched ACC, (only operates while driving, no parking mode).
Buenos días compañero .

Le doi novedades ya que me has ayudado enormemente y me siento en la obligación de hacerlo .

Anoche al final tras muchísimo pensar y meditar me decidí por la opción más conservadora y económica .

Mi pensamiento inicial , comprar solo la ampliación de la batería EP100.

Al final el tema de comprar la dashcam modelo S o modelo TC la descarte momentáneamente por qué es un desembolso muy importante y tal como me dijiste está a punto de salir el modelo T340 de 4 canales y aunque no me convence la idea de comprar algo recien salido al mercado , si es verdad que tendría que darle la oportunidad de conocerlo antes ,por qué quizás suponga una revolución dentro de este mercado de las Dashcam y yo haya gastado mucho dinero precipitadamente .

Con lo cual , ahora mismo me conformo con la BP100 y la ampliación en camino de la EP100 y si acaso sale la T340 a un precio no excesivamente desorbitado y si los análisis que seguro hara usted y restos de compañeros apenas salgan son favorecedores , me la comprare.

Aparte acabo de recibir la contestacion al Ticket Viofo.com de mí queja sobre el abandono hacia la A329 y han sido algo esperanzadores , el tema Híbrido parece ser que por la diferencia de hardware con la S no es posible , pero el tema de poner estampa de % de voltaje de la batería BP100 en la grabación y pantalla de la A329 lo van a enviar a desarrollo a ver si es posible y lo admiten para futura actualización .

Obviamente el asesor del ticket ha excusado no incorporar dicha estampa en el modelo A329 por qué son cosas que no estaban anunciadas cuando se anunció su venta ,desarrollo ,etc...

Esto no es excusa admisible por qué tampoco tenía estampa de % el modelo S cuando se anunció su venta ni se dijo su implementación cuando se empezó a comercializar ,de echo los usuarios del modelo S hasta hace bien poco suplían esa deficiencia con el cable HK6 ofreciendo voltaje de batería .
Y ahora han implementado el extra de estampa de % y lo más lógico y justo hubiera sido que el modelo A329 normal también recibiese esa mejora .

Bueno , hasta aquí le cuento y espero no haberle molestado excesivamente y perdone si le ha podido parecer que le hice perder el tiempo con tanta pregunta sobre modelos de dashcam para al final no comprar ninguna .

De igual manera si el modelo futuro T340 resultase ser un modelo poco eficaz o convincente , todo esto que usted me ha enseñado y aclarado sobre los modelos A329 me seguirá sirviendo de muchísima ayuda , ya que simplemente me mantengo a la espera del modelo T340 y si no me convence retomaré la compra del modelo TC o modelo S ,según como este el precio y opciones en ese momento .

Saludos y muchísimas gracias por todo .
 
When it's free you could


But it's more like this picture to me.

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Si ,bueno es una opción muy cara la verdad ...poner 2 unidades principales A329 ....
Pero bueno ese consejo es basado en mi insistencia a poner un modelo más actual teniendo ya el modelo A329 , el simplemente me recomienda la manera de aprovechar lo que ya tengo ,con mi insistencia de tener una cámaraas actualizada , así que su consejo no lo veo descabellado .

Yo obviamente lo descarto por lo tedioso de recablear de nuevo todo el vehículo y con doble cableado ,el antiguo y el nuevo.
Aparte que tener 2 unidades principales en la luna delanterao veo excesivo , también estar pendiente de 2 unidades principales , memorias ,etc ..

Por eso mismo mi última decisión es mantener mi idea original , solo comprar la ampliación de batería EP100 y con suerte si con el ticket enviado a Viofo implementan la estampa de % de carga de la batería BP100 , estaría satisfecho por ahora hasta la salida y pruebas de la futura dashcam T340.
 
@PeterGreefent
In good faith and best intentions you purchased a dashcam at the high price end of the market.

Your purchase showed support in the company.

If the company really appreciated its customers and wants to increase popularity in such a competitive market it would have seemed the simple solution of offering a replacement upgraded unit in a good will gesture.
 
@PeterGreefent
In good faith and best intentions you purchased a dashcam at the high price end of the market.

Your purchase showed support in the company.

If the company really appreciated its customers and wants to increase popularity in such a competitive market it would have seemed the simple solution of offering a replacement upgraded unit in a good will gesture.

Tienes toda la razón .

Pero por lo visto y a las pruebas nos podemos remitir ,su política es intentar vender constantemente productos iguales con diferentes características mínimas .
De ahí todos los modelos S,T,TC ,WW ....en fin todos el mismo producto con diferente combinación de cámaras .

Y la oveja negra A329 que nada tiene que ver con el resto , con hardware diferente e incompatibilidad de firmwares y menos características .
Y encima prácticamente negativas a todo.

Por otro lado el distribuidor en EU Viofo.nl deberían de amonestarlo el fabricante ,por tener en su catálogo siempre y sin nivel de eleccion libre al cliente la elección del producto de 2 canales de su correspondiente especialidad la cámara remota específica .
En opción de cámara de 2 canales siempre y sin opción de elección venden y ofrecen la cámara trasera , y si quieres la cámara telegoto , IR ,etc la especial de esa cámara concreta te obligan a elegir la opción de 3 canales ,que es la más cara .
Esto es un claro ejemplo de intentar vender lo más caro ,que no tiene por qué ser la mejor opción para el cliente .

Y obviamente a los primeros compradores de la primera generación A329 se les debería haber dado la opción de cambio por modelo S ,T o el que quisieran por un módico precio ,entregando la cámara antigua A329.

Pero si te fijas realmente , el modelo antiguo A329 se sigue comercializando de manera oficial , y para colmo a precios de modelos S , T ,etc...si alguien cae en la trampa se arrepentira .
 
Last edited:
Si ,bueno es una opción muy cara la verdad ...poner 2 unidades principales A329 ....
Pero bueno ese consejo es basado en mi insistencia a poner un modelo más actual teniendo ya el modelo A329 , el simplemente me recomienda la manera de aprovechar lo que ya tengo ,con mi insistencia de tener una cámaraas actualizada , así que su consejo no lo veo descabellado .

Yo obviamente lo descarto por lo tedioso de recablear de nuevo todo el vehículo y con doble cableado ,el antiguo y el nuevo.
Aparte que tener 2 unidades principales en la luna delanterao veo excesivo , también estar pendiente de 2 unidades principales , memorias ,etc ..

Por eso mismo mi última decisión es mantener mi idea original , solo comprar la ampliación de batería EP100 y con suerte si con el ticket enviado a Viofo implementan la estampa de % de carga de la batería BP100 , estaría satisfecho por ahora hasta la salida y pruebas de la futura dashcam T340.

You misunderstood my reply.
@Chuck McCoy is supplied units to review at no cost. I am also supplied units at no cost to me.

I'm not attacking Chuck.

My point is if i had to purchase another expensive dashcam because the previous one was dumped due to problems I would be very disappointed with the company.

I also have the A329 and was excited for the hdmi port and the ssd capabilities and the coax to the rear camera all very bleeding edge in dashcams.
However hdmi didn't work correctly and the unit would lock up.
Ssd had capacity problems and reliability issues.

Quality of image is still very good and some of the issues where resolved to some degree.
I use the A329 as my primary unit but I was shocked that they started a new range using the same name so soon after the first release.

I read recently a users has been using one of their dashcams for 10 years.

If your happy then great. No more issues for you.
 
You misunderstood my reply.
@Chuck McCoy is supplied units to review at no cost. I am also supplied units at no cost to me.

I'm not attacking Chuck.

My point is if i had to purchase another expensive dashcam because the previous one was dumped due to problems I would be very disappointed with the company.

I also have the A329 and was excited for the hdmi port and the ssd capabilities and the coax to the rear camera all very bleeding edge in dashcams.
However hdmi didn't work correctly and the unit would lock up.
Ssd had capacity problems and reliability issues.

Quality of image is still very good and some of the issues where resolved to some degree.
I use the A329 as my primary unit but I was shocked that they started a new range using the same name so soon after the first release.

I read recently a users has been using one of their dashcams for 10 years.

If your happy then great. No more issues for you.
Ya, ya ...mi cita a ti no era una defensa para el compañero , era más bien una justificación a su consejo .

Si , yo llevo muchísimos años con Viofo .
Yo empecé con ellos cuando Viofo empezó en el mercado con una dashcam chiquitita y redonda , no recuerdo el nombre ,fue pionera en usar condensador en vez de batería por su fiabilidad .

Después en 2017 compré su primer modelo A119 el cual a día de hoy sigo teniendo guardado y funcional 100%.

Por norma general Viofo ofrece productos muy bonitos estéticamente , pequeños ,fiables y con excelentes características ,.

Pero con nuestro modelo A329 metieron la pata y nosotros , clientes de toda la vida fieles a ellos , que en su día nos dejamos más de 400€ nos hemos sentido abandonados y sin opción de una gratificación de tipo cambio ,aunque se tenga que pagar un precio módico por ello....les ayudamos en su lanzamiento de su nuevo buque insignia ,fuimos sus conejillos de indias para mejorar y sacar los modelos posteriores y ni se despidieron de nosotros educadamente .

En fin ,el resultado de esto es que cuando saquen. El nuevo modelo al caer T340 no cuenten conmigo en mínimo más de 1 año después de su lanzamiento y si todos hacen lo mismo , el producto nuevo se hunde , pero ellos y su política de no cuidar al cliente fiel pues este es el resultado ....nosotros hemos perdido dinero , pero ellos como empresa les perjudicará más aún.
 
for clarification to those who can read Spanish.
The A329 is no longer for sale ( hasn't been for awhile).

IMG_5635.webp


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Sorry if it has gone off topic.
Back to normal broadcasting😁
 
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